13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、效益性性高，运行区油耗低，最底油耗195g/kw.h。

2、稳定性强，按照多个国家超重型重油热车机机的设计经历，热车机最低值出现问题间断4000小的时候及以上内容，最低值检修寿命12000小的时候及以上内容。重油热车机上柴动力机新国车摆放出物经济实惠性强，使用区油耗低，摆放出物效能好，够满足国Ⅳ摆放出物规定要求。

3、废气能好，充分满足非公路废气政府第六过程的标准。

广西省内顶博推力机器研制比较有限子新公司近五年来达到了火速的进步，在柴油发动机并网发调速电冷水超临界锅炉领域达到好几回定的考试成绩，取得胜利了顾客的支持，具有过千家回过头客。为顾客给予能源管理、健康、低油耗的有名品店牌并网发调速电冷水超临界锅炉，完全免费吧手机给予计算机房设定及供电设定；完全免费吧手机建议装有按装；为使用者网络保养人士完全免费吧手机给予系统培训学校和详询；每季度检修，终身制保养。子新公司长时间给予浓郁备品备品备件，维修保养建设高级工程师立刻为您给予系统配合。 

电机转速	开机运行格局	发起机额定功率	飞机机组工作效率
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常使用工作效率	16.8	13	16
	预备工作电压	18.5	14	17.5

柴油发动机机耐腐蚀性满足GB/T2820输出校验结合GB/T1147.1→实用电率：适用可变气门正时载重操作，整年无电脑运行时间约束。联续电脑运行24时间的平均可许输出精度电率不得当超越实用额定负载电率的80%。

→备用电源电源工率：在配电网供电局出现断掉电源时应该用，或在实验状态下应用，长期性动用期限许多不高达200半几小时。连续性加载24半几小时的平均可许输出精度工率不能高达备用电源电源額定工率的80%。不能超短路电流加载 

几乎尺寸		气油耗
ㅇ重油机型号规格	3Z1.1-G41	ㅇ马力	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油车机连接结构	直列，四冲程，风冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ一氧化碳燃烧模式	直喷	75%	4.0
ㅇ液压泵连接结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 路程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩小比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	气油软件
ㅇ喷油晚到角	电子设备把握	ㅇ喷高压油泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ调压器	电子控制系统
ㅇ性能尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	电机控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制系统
ㅇ曲轴平移方向盘	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ关闭阻力	电控系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油滤芯	旋装全普鲁士蓝染色
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ燃油	轻柴油机
配气培训机构		润滑剂模式
ㅇ连接结构	顶置气门	ㅇ研磨模式	压力差迸溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ柴油机油泵	凸轮机构轴带起蜗轮习惯
ㅇ冷态气门间距	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油滤芯	旋装全流式的
	排气口门 0.2mm	ㅇ发动机机油出水量	较大 4.5 L
			不大 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳支持角	前伸25°
	来          关闭程序		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑介质的作用油	规范使用的清洗保养表示书
待冷却控制系统		柴油车机数据信息
ㅇ冷却塔液储电量	1.7L	ㅇ一系列冷却液热经济损失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅起行为)
ㅇ最窄水压盖水压	70kPa	ㅇ中冷器热损毁
ㅇ离心水泵	抽滤式，腰带驱动
ㅇ水循环泵留量		ㅇ进气用户	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气阀水流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	揭开温湿度. 75°C
	开启平均温度. 85°C	ㅇ排气阀温度表	480 °C
ㅇ排风扇	电吹风式，塑胶片空调风扇	ㅇ最大的允许的障碍	3 kPa  (新滤心)
	的直径330 mm, 7片	进气程序	4 kPa （脏滤筒，需换洗）
	耗电0.88 kW	泄压阀系统化	10 kPa （最多）
ㅇ预留/经常用输出时起心理高空气冷却液温度表	104/100℃	ㅇ中冷器进而导致阻力标准值